Форум » Автозвук для профессионалов » Как изготовить стелс корпус под сабуфер

Отправлено: 03.11.05 17:00

Задался вопросом устновки фонтального саба, все облазил с линейкой и пришел к выводу, что можно получить объем порядка 25 (а то и больше) литров, но ящик должен быть очень сложной формы...
По всей видимости придется делать ящик самому.
Только есть одна проблема: я не смог найти достаточно подробного описания как выклеить из стеклоткани корпус саба.

Отправлено: 05.11.05 16:33

На блюзмобиле посмотри.На самом деле,на фронте нужны правильные мидбасы в ЗЯ,тогда вопросы переднего баса нисколько волновать не будут.

Отправлено: 07.11.05 20:01

Это слишком "глубоко"...
Давай сверху "поплаваем"... Ещё тут у тебя много моментов, видимо...
Фронтальный "саб" прерогатива соревновательных авто, если только у тебя не ЗАЗ или Порше...
Сделать то можно, но тебе точно не стоит!!!

А вот в контексте- "Причины и способы установки и настройки фронтального сабвуфера"- обсудить можно...

Отправлено: 07.11.05 20:16

БаБуБудуЭто почему?...
Я только что нашел установщиков, которые обещают сварганить мне ящик в 30 литров спереди... А это уже вполне достаточно для хорошей двенашки... Да и нехочу я ставить акустику назад... вообще.
Пока думаю об установки спереди в ЗЯ следующих динов:
1.Алпайн SWR-1042D
2.Инфинити Каппа Пёрфект 10.1 (12.1???)
3.Бостон G210-4
4.Peerless XLS12
5.JL Audio 12W3v2-D2 (10W3v2-D2)
6.Hertz HX 250 (HX 300 ??)

Отправлено: 08.11.05 10:47

Цитата:

Это слишком "глубоко"...

Это не глубоко,а правильно.Причины отсутствия переднего баса-в плохой работе мидбасов кроются.Фронт-это наиглавнейшее звено,которое определяет,насколько хороша будет система.

Отправлено: 10.11.05 15:44

DL

Цитата:

"глубоко"...

Это я и не тебе сказал... Про фронт тремя руками "ЗА!"...

Про фронтальный саб я так думаю - или суровая необходимость, или полное отсутствие альтернативы...
А в "нормальной" инсталяции проблема решается простой сменой фазы на 180 Гр. ...
И всё...

Отправлено: 10.11.05 16:22

1. Бывают случаи, когда установить ящики под сиденья установить не получается... (например для внедорожников)
2. Так же благодаря фронтальному сабу можно вообще отказаться от мидбасов (У Eton-а есть мидрейджи играющие до 120 - 100 Гц)
3. Так же бывают случаи, когда по тем или иным причинам (например у пикапов, или просто необходимость сохранить весь объем багажника, как у меня) сабу в багажнике места не находиться...

Это были общие размышления.

Теперь конкретно про мой случай:
1. Я себе все равно буду ставить сабик на одной 10" или 12" в ЗЯ - мне больше не нужно (для музыки этого хватить, а за давлением я не гонюсь), а для него 30-35 литров вполне достаточно.
2. Есть возможность сварганить короб этого объема спереди.
3. Объем багажника умешьшать крайне нежелательно: так как есть дача и я люблю ездить в лес...
Это все причины, по которым я хочу фронтальный саб.
Специально для DL: проблем с локализацией баса у меня нет....

Отправлено: 10.11.05 18:23

Art
Блин, ну видимо сильно хочется...

Советую найти такой вот саб- Magnat Xbass 1000...
В 20л. ЗЯ "чутья" 89 Дб/Вт/м... Искажения близки к "0"...

Конечно, и твои варианты не лишены привлекательности...
Кроме Алпайн SWR-1042D, пожалуй...
Остальные- смотри по приемлимости их оформления...
И их отношение к усилителю...

Отправлено 04.12.05 16:44:

Для тех, кто и в правду хочет изготовить "стеалс"...

1. Найти сбитый самолет "Стеалс" и сделать из него "саб"...
2. Реально-
Фронтальная панель всегда плоская... Под неё и нужно подогнать поверхность "саба"...
Верхнюю и нижнюю панели, тоже, проще сделать плоскими(прямолинейными) и заранее сделать сопряжение с фронтальной...
Моделируйте из гофрокартона... Когда найдёте результат, делайте из фанеры 18-20 см...
Далее-
Криволинейную поверхность уложите пищевой целофановой плёнкой...
Выклеивайте пропитанными "эпокситкой" полосками стеклоткани шириной 5-10 см. ...
Следите, что бы не было потдтёков и пузырей воздуха...
Достаточно 3-х слоёв стеклоткани...(Но это минимум... Вынимать скорлупу пока нельзя...) Затем, как следующий слой, можно вклеить куски фанеры или МДФ, по типу кафельной плитки... В качестве раствора- "эпокситка" с опилками, в густой консистенции... Следите за пузырями!!! Корпус должен быть монолитным!!!
В месте сопряжения с фронтальной, верхней, нижней (и др. прямолинейными панелями) желательно вклеить прямоугольные деревянные бруски (сечением 20х20, 25х25 мм...)
Далее ещё один- два слоя "стеклоткани" и сушка...

Через 24 часа вынимаете скорлупу, собираете в корпус, герметизируете "вибропластом", измеряете объём наливая воду....
Это про "стеалс" в крыло... Фронтальный делается, практически, так-же...
Если всё Ок, то Спасибо за внимание... Хотя без рисунков, может кто-то и поймет... Если, что- пишите письма!!!