Когда двигатель заведен - фары, габариты (задние и передние), плафон салона моргают, подсветка приборов не моргает. Проверял тестером - напряжение на ХХ при 800-900 оборотов 13,2В - 13,3В, при 1700 оборотах - 14,9В - 15В.
Есть подозрение, что накрылось реле-регулятор. Я прав или нет? Что еще могло случиться?
Зарегистрирован: 18.09.2004
Сообщения: 854
Откуда: Москва
Отправлено:
07.04.05 11:39
Это именно в системе электропитания.
Генератор, проводка, масса, возможно и реле регутятор.
Показания тетера инертны, точной картины не отобразят.
Смотреть и щупать надо.
Владимир.
Зарегистрирован: 18.09.2004
Сообщения: 854
Откуда: Москва
Отправлено:
07.04.05 20:08
Проверить болтовые соединения силовых мостов под пластмассовой крышкой гены. Заменить реле регулятор, думаю цена его не большая, по сравнению с бедой.
Проверить, протянуть, зачистить клеммы массы и (+).
Проверить монтажный блок на предмет окислов и надежности конактов силовых разъемов.
Возможно понадобиться замена силовых выпрямительных диодов генератора.
Трудно давать советы в гаражных условиях, я всегда работал нормальными приборами и в нормальных условиях, увы.
Владимир.
Контакты я вчера проверил, зачистил, не помогло. Попробую поменять реле регулятор, если не поможет - поеду к специалистам. Еще раз спасибо за советы!
217.170.115.*
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах